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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

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體驗





商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 50 間客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 洗衣服務
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存
  • 行李服務員
  • 公共區域提供電視

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於萬華
  • 國立台灣博物館 (1 公里)
  • 中正紀念堂 (2.1 公里)
  • 華西街 (1.3 公里)
  • 龍山寺 (1.4 公里)
  • 台北植物園 (1.8 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

大力推薦

近年全台空汙狀況日益嚴重,據環保署統計,PM2.5排放佔比以柴油客貨車最多,將近5成,但卻從未接受排氣定檢。今日立法院衛生環境委員會針對「移動污染源空氣污染改善作為」進行報告,交通部表示願接受環保署行政委託,共同擬定相關辦法,未來五年以上大貨車接受定檢時將一併接受排氣檢驗。

根據環保署統計資料顯示,全台PM2.5排放佔比中,柴油大型客、貨車排放佔比近五成,其中更以8萬輛1、2期老舊柴油車汙染最大,卻從未接受排氣定檢,目前僅規定出場滿5年以上機車,須接受一年一次排氣檢查。

對此,環保署空保處解釋,機車由環保署負責排氣檢驗、汽車部分則配合交通部車輛定檢執行。交通部次長祈文中則回應,過去因人力、經費問題,對於5年以上汽車檢測,多著重於行車安全而非排氣定檢,但政府確實應負責,因此將會於3個月內完成環保署行政委託,評估現有定檢站位置是否適合執行,由環保署指導並確認經費分攤後實施車輛排氣定檢。



工商時報【陳昱光╱台北報導】

2016年外資大幅買超台股3,200億元,帶動指數上漲915點,不過因成交量低迷、本益比偏低,對企業掛牌吸引力大降,而上市櫃企業的籌資也吹起寒風。統計去年辦理現金增資家數僅101家,追平金融海嘯時期新低,反觀減資家數達57家、創下6年新高。

據統計,去年台股辦理現增家數從130家大幅縮水至101家,另減資家數達57家為2009年以來新高,雙雙創下金融海嘯期間後的最差紀錄。

專家解讀,由於減資將資金退還給股東無須課稅,若是採取發放現金股利,投資人拿到的金額將大幅縮水,企業礙於現實考量只能忍痛「殺雞取卵」。而上市櫃企業對於未來發展未見樂觀,導致投資普遍觀望,也使得去年現增家數明顯減少。

國泰證券董事長朱士廷表示,投資人對股市冷淡,周轉率也創下新低,導致股市籌資功能更難發揮,影響企業掛牌及投資意願,不僅IPO家數會越來越少,若低量、低周轉率狀況持續,未來上市櫃企業減資、下市的情況可能更為嚴重。

一位內資法人則點出,影響台股成交量的關鍵還是在稅制,由於內外資稅率不同,導致資本市場扭曲。舉例來說,一張股票配息在扣除相關費用後,外資約可以拿到7成左右,但若是國內投資人身分,實際拿到的股利金額卻剩不到5成,差距相當可觀,這也是今年外資大賺台股股息,內資卻在旁乾瞪眼的原因。

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